１６００Ｓ作業再開～

ユニバーサルジョイント～点検すると漏れる事が判明

ストックの部品で対応します。ニードルベアリングも交換です。

腐食が進んでいました。

ホーシングは左右下準備完了、外したついでにハブベアリングも点検します。

オイル漏れが酷いので簡単な気持ちで下請さんに出したベルリーナでした。色々と点検してもらうとエンジン駄目でＯＨを依頼～ついでに悪いところも、、、と言う事で、、、

セル・オルタＯＨ、ブレーキマスター、ラジエター、エンジンマウントや足回りのブッシュなど消耗品一式、マフラー３点交換、ついでにウェーバーありますよ！の甘い言葉にキャブ交換などなど～と。

ここも、あそこもと、一般のおっちゃん状態で依頼してしまいますた(・.・;)アホやん！

アバルト～エンジンルームがガランと。。。

２

あれこれやりましたがスッキリせずに分解範囲を広げて行くと、、、やはり色々ありーので。

ヘッドは加工屋さんへ～機械ありましたらダイジェストでお送りします。

ぶぅは海を渡り上陸した模様～暑さに負けず頑張れブゥ！

ではまたクリックを(^.^)/~~~