ＳＸですがフロントのウィンドウゴム交換で他のゴムの傷みが気になり

ワイパーの付け根のゴムも交換です。

うーんマンダム。

とてもスッキリしたのでした＾＾

ついでにＡピラーからのゴムも交換

えーい、ついでにリアも交換だぃ！

リアの水抜き穴も健在でした。

エンジン裏側は以前しっかり手を入れてところなので綺麗なものです。

ベルトを調整しておきます。

キャブ調整もエア抜きも完了した１６００Ｓ

２

ＯＨ後、初走行して来ました！

キャブはもう少し煮詰め必要ですがエンジンはバッチリです☆

パンパンで重かったクラッチも驚くほど軽くなりました～３０００回転＋程度しか

回していませんがトルクあり乗りやすそうです＾＾

し・か・し・・・

ココからポタポタとオイル漏れ(；一_一)

ミッションオイルです。。。しかも相当な量なのです。

メンドラシール交換しないとなりません。

ガックリコンのスタフ一同～エンジンＯＨ前の走行時に漏ってくれればサクリと交換して

おいたのですが・・・簡単に終わらせてくれませんね(>_<)

幸いにエンジン降ろすだけで交換出来る部位ですのでやってしまいましょうー

ではまたクリックを(^.^)/~~~