今日のケーアイ

夏の始まり

2011年06月20日 | 今日のケーアイ


CX戻りましたっ!

塗装、車検から戻り、さらりと汚れを拭きあげたのフィニッシュ前ですが
試運転兼ねて少し走行~

真っ黒な車なのでビフォーアフターが判りにくいですが
生まれ変わった感じです。

外装部品は殆ど壊さずクリーニング、磨きで再利用出来ましたが
駄目だったのがウオッシャーノズル

後はピラーのところ
「CX」の下に「pallas」と立体的なエンブレムが付きますが
粉化しており省きベース黒で仕上げました。

これは何でしょう?
判った方は年配の方です(笑)

この個体は過去に「ジーバード加工」(錆止め)されていたようで
穴塞ぎ用にこのクリップ?が各所に取り付けてありました。

汚いし差込が壊れた物もあるので同サイズの黒のクリップを
注文しました(1ケース100個単位(^_^;))

以前販売した914-6にも同じこのクリップがありました。

塗装部分をリペイントしたホイルキャップ
メッキ部分をこれから磨き(先に磨いておくんだった。。。)

新オーナさんからタイヤ交換(ミシェラン)依頼~
ホイルはリペアしてあったがトランクから新品?(リビルトかも)の
スチールが出て来たのでコレに装着しよう!

前オーナーさんありがとう<(_ _)>
新オーナーさん、ホイルリペアしなくても良かったですね・・・すんません<(_ _)>

今日のKI

サンク~

前後ショックが手に入ったので交換~

ブーツも来ましたしタイミング見て機関部分のフィニッシュです。

外装はおそらくオールペンしちゃうかも。
(もう初代サンク仕上げは最後だろうから、納得のいく完成を目指します)

バルーン110

右側のウィンドウ周りもようやく終わりました。
透明過ぎ!一番、収まりに気を使う部位が完了したので後は早い?です。

当時物のゴッティ~

リムが薄く猛烈に軽し。2本しか無いが珍しいのでリペアしておいた
のを先日組んだのです。

これはバルーンのスペア用にタイヤを装着してみました。
タイヤも軽い!室内にスペアタイヤを置くのでカッコイイと思うよ~

これは先日の画像ですが8のシートベルト取り付け

ボディに穴の後、ゴムマットも穴開けです。
この8の床マットはメチャ程度がいいので穴開けも丁寧に~

3点式の依頼でしたがBピラーには取りつけベースが無いので
2点式となりました。
シンプルな黒で~

2

シガーソケット取り付けの為、ダッシュ下側を外しています。

今日はここまで!

ではまたです!




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