今日のケーアイ

先人に学べ

2009年06月29日 | 今日のケーアイ


ゲッツマッツです!税金の支払いです!ゲロッツ!

ゼッケンサークル1枚でこんなに雰囲気がレーシィーになるなんて!
ええ感じやないの!

W君はワンテンの外した部品の仕上げ中~

彼もだんだんKIの仕事に慣れていた模様
旧車いじりは旧車好きに限ります♪

初期型と後期方の違い探し

(初期型のサンクアルピーヌとサンクアルピーヌターボの比較
~外装、内装編となります)

外装では各モール類が初期型がメッキ仕上げに対し後期型は黒のフィニッシュ
アンテナも同様

ボディのストライプもモデルや年式(または輸入国)により
違うようです。
イギリスではサンクゴルディーニという名前でした。

ドアミラーはターボがベビートルネード(?)で
アルピーヌにはビタローニカリフォルニア~以前kIで仕上げたブルメタの
アルピーヌも確かこれを付けた記憶があります。

トランクルーム

後期と比べるとシンプルです。
スペアタイヤも直接置かれてますね。
テールゲートはターボはダンパーに対し、引っ掛けるタイプ

初期のリアバンパー上モールに注目。


外装は大きな違いはありませんが内装はかなり違います。


メーターの色使いが可愛いですね。

この個体は屋内に保管されてた時間が長かったようで
ダッシュボードやメーター類のコンディションがいいです。

ハンドルの向こう側にこんな棚?が!

ターボはPW装備ですが、この初期型は手動
取っ手を兼ねたドアポケット

ラジオは当時モノかな?

シフトノブ

また後で~

お宝かゴミか?

僕もゴミが愛おしい年齢になってきたのかな(笑)

少し前に入庫(というか大きな荷物が届いた)してた110の残骸~

ここのところ忙しくてあまり観察していませんでしたが、見て来ました。
お宝のようでゴミのようでもある(笑)

綺麗に塗りあがったトリコロールのロールバー

フィアット500~入庫します!
チンクを扱うのは久しぶりですねぇ~

普通の500じゃないみたいですよ!?
お楽しみに@@!

ではまた明日です!

PS

在庫情報ですがもう少しで見やすくわかりやすくなります。

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宜しければご覧下さい!
今月は100ドロっす!




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